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伴隨著轎車需求量的大幅度提升及其對(duì)綠色生活的規(guī)定，新一代的轎車務(wù)必具有節(jié)能減排的特性，而完成節(jié)能減排最有效的方式便是輕量。相比傳統(tǒng)式的金屬?gòu)?fù)合材料，碳纖維重量較輕，抗壓強(qiáng)度高，相對(duì)密度只有1.7g/cm^3，抗壓強(qiáng)度做到3400MPa，在汽車零部件的生產(chǎn)制造層面市場(chǎng)前景寬闊。

碳纖維是纖維的炭素原材料，延展性強(qiáng)，能一體成形做成一個(gè)總體構(gòu)造構(gòu)件，降低工藝流程。比如轎車坐位，應(yīng)用鋼材生產(chǎn)制造需電焊焊接50~60個(gè)構(gòu)件，應(yīng)用碳纖維生產(chǎn)制造不用電焊焊接，大大的算減少了生產(chǎn)加工時(shí)間，提高工作效率。汽車零部件在應(yīng)用全過程中承擔(dān)著汽車機(jī)油、傳動(dòng)系統(tǒng)液等有機(jī)化學(xué)中藥制劑的浸蝕及其高溫、寒冷、耐腐蝕等極端自然環(huán)境的磨練。碳纖維耐熱、耐磨損、不銹蝕，在各種各樣自然環(huán)境中都能應(yīng)用，

品質(zhì)保證。對(duì)于使用人最關(guān)注的安全隱患，在遭受強(qiáng)勁的撞擊力時(shí)，碳纖維能消化吸收絕大多數(shù)力碎裂溶解，保證旅客的安全性。

在一些領(lǐng)跑品牌汽車的新款車型中早已能夠 見到碳纖維原材料的影子，例如寶馬i系列產(chǎn)品轎車，奔馳企業(yè)的SLRMclaren。但是他們的價(jià)錢比較價(jià)格昂貴，廣大群眾消費(fèi)不了。但這不可以危害大家對(duì)這類新起原材料的喜愛，自學(xué)能力強(qiáng)的人會(huì)挑選買碳布、環(huán)氧樹脂回家親身包復(fù)，其他人要挑選買一些制成品碳纖維改裝汽車件來裝飾設(shè)計(jì)靚車。

碳纖維轎車使用性能、外型時(shí)尚潮流，備受大家鐘愛，應(yīng)用前景寬闊。想要了解更多碳纖維相關(guān)內(nèi)容：http://www.drjhr.com/