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碳纖維是一種高性能的增強材料。如果你想使用這種材料并發(fā)揮優(yōu)勢，你必須與基材復合使用。目前，樹脂材料和碳纖維復合材料是發(fā)揮材料性能的最佳選擇，但樹脂種類繁多，包括熱固定和熱塑性。熱塑性碳纖維復合材料與普通熱固性碳纖維有許多不同之處。讓我們介紹一下碳纖維新材料。

熱塑性碳纖維復合材料是一種復雜的材料體系，通過碳纖維、熱塑性樹脂和各種添加劑來調整材料的比例、碳纖維的鋪裝方法和數(shù)量。該材料在生產過程中具有多種形式、多規(guī)模、內部結構復雜性能的特點。碳纖維熱塑性制備的各個環(huán)節(jié)都可以根據(jù)使用環(huán)境和使用要求進行調整，以實現(xiàn)不同的物理和化學性能，同時滿足產品對機械和特殊能力的要求。

熱塑性碳纖維的密度相對較低，在減肥和輕量化方面具有明顯的應用優(yōu)勢。同時，強度和韌性相對較高，耐磨，耐疲勞，不易老化。用這種材料制作的產品在設計上有很大的空間，產品精度易于控制，生產效率快，熱固性成本低得多。可用于替代輕金屬、高成本塑料和熱固性碳纖維，在回收利用方面具有特殊優(yōu)勢。

熱塑性碳纖維分為三種類型：長纖維、短切割和連續(xù)纖維。這三種纖維形式制成的復合材料在材料性能和功能上存在很大差異，應用環(huán)境和領域也存在很大差異。目前，熱塑性碳纖維在汽車行業(yè)的應用趨勢和規(guī)模非常大，汽車性能的提高也非常明顯。

首先，碳纖維復合材料可以大大降低車身重量，使油耗更低，動力更強；車身重量使汽車重心更低、更穩(wěn)定，碳纖維強度吸收更強的碰撞能量，汽車更安全、更舒適；傳統(tǒng)金屬材料疲勞值低，熱塑性碳纖維性能優(yōu)勢；熱塑性碳纖維可實現(xiàn)各種復雜形狀和集成形狀，對優(yōu)化汽車設計結構具有重要意義。

隨著碳纖維制備技術、碳纖維表面處理技術的進一步發(fā)展，環(huán)氧樹脂/碳纖維復合材料的綜合性能還將會得到提高，并將極大地推動環(huán)氧樹脂/碳纖維復合材料的發(fā)展,并有效地拓寬環(huán)氧樹脂/碳纖維復合材料的應用領域。目前，國家已在戰(zhàn)略層面上加強了對碳纖維產業(yè)的重視和扶持，并構建平臺，大力開展產學研合作模式以推動上游生產工藝改良和下游制造與應用。