碳纖維在航空、航天和軍事領(lǐng)域有十分重要的用途。由于它輕質(zhì)耐用，可以代替鋼材，節(jié)約燃料，碳纖維板減少碳排放，當(dāng)今世界各國(guó)都把它作為戰(zhàn)略性物質(zhì)進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究。我國(guó)最近宣布，到2020年我國(guó)單位GDP二氧化碳排放將比2005年下降40%~45%，并將其作為約束性指標(biāo)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃。這一控制溫室氣體排放的行動(dòng)目標(biāo)，使碳纖維板的地位又有大幅提升。開(kāi)發(fā)應(yīng)用碳纖維材料，其商用價(jià)值和社會(huì)價(jià)值是不言而喻的。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)朱民儒說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)碳纖維原絲的企業(yè)有20多家。據(jù)了解，我國(guó)碳纖維企業(yè)多數(shù)以進(jìn)口國(guó)外碳纖維原料加工碳纖維制品為主。這類(lèi)碳纖維板大多屬于民用的T300-1K、3K、6K、12K碳纖維，用于制作釣魚(yú)竿、羽毛球拍、自行車(chē)等，目前已經(jīng)可以產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，而應(yīng)用于航空級(jí)工業(yè)化的T700、T800碳纖維，特別是大飛機(jī)上用的材料，我國(guó)與國(guó)外仍然有不小差距。
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